تزداد سخونة المناطق المنخفضة للنيكل في سوراويشي وجزر مالوكو الشمالية في موارد النيكل ، مما يجعل إندونيسيا أكبر مصدر لحديد النيكل وحديد النيكل والفولاذ المقاوم للصدأ.في عام 2022 ، زاد إنتاج خام النيكل في إندونيسيا بنسبة 54٪ على أساس سنوي إلى 1.6 مليون طن.
مع تحول صناعة السيارات من بطاريات النيكل إلى البطاريات الخالية من النيكل ، ومنشآت البناء في أسواق السيارات الكهربائية الواعدة الأخرى في جنوب شرق آسيا ، تحاول إندونيسيا إطلاق المزيد من الاستثمارات المتعلقة ببطاريات السيارات الكهربائية.تشجع الحكومة تعدين النيكل ومعالجته ليكون أكثر صداقة للبيئة لمنع النهاية المبكرة لبطارية النيكل ، وقد بدأ سريان الإعانات النقدية للسيارات الكهربائية.
يعد التعاون مع أستراليا ، أكبر دولة منتجة لليثيوم في العالم ، أولوية الآن لإندونيسيا لتحقيق طموحاتها.هدف رئيس إندونيسيا جوكو ويدودو هو أن 60٪ من السيارات الكهربائية في العالم ستعتمد على البطارية المصنوعة في إندونيسيا.في الوقت نفسه ، رفضت الفلبين ، ثاني أكبر دولة منتجة للنيكل في العالم ، مفهومًا استراتيجيًا آخر ، وهو إنشاء تحالف أوبك للنيكل للتحكم في إمدادات النيكل.
تتمتع الصين بأكبر قدر من الاستثمار في صناعة النيكل المنخفض في إندونيسيا ، وأكبر مصنع للبطاريات في العالم والمؤسسة الصينية الخاصة لإنتاج بطاريات الرصاص CATL.تستعد Baowu ، أكبر منتج للصلب في العالم ومؤسسة صينية مملوكة للدولة ، لقيادة الفولاذ المقاوم للصدأ مع TSINGShan.Jindal ، الشركة الرائدة في مجال الفولاذ المقاوم للصدأ في الهند ، مستعدة للاندماج في النظام البيئي الصيني.
الطلب المستقبلي للنيكل: نظرًا لإمكانية تطبيق هذه المادة المقاومة للتآكل على المزيد من مكونات السيارات ، فقد يكون الطلب على إنتاج الفولاذ المقاوم للصدأ أعلى.في الوقت نفسه ، ضعف الطلب المحتمل على بطاريات السيارات الكهربائية.
بفضل دعم الشركات الصينية العملاقة ، أصبحت إندونيسيا واحدة من أكبر مصدري منتجات النيكل.ومع ذلك ، نظرًا لمحدودية موارد النيكل ، فقد أدى ذلك إلى مخاطر على الطموح لإنشاء أرض كاملة في المنبع والصناعات الأولية في إندونيسيا.الآن ، اقترحت الحكومة الإندونيسية خطة سياسة "حل المشكلات".في الوقت نفسه ، المزيد من تدفقات الاستثمار.
تشير التقديرات إلى أن إندونيسيا لديها أكثر من 50٪ من موارد النيكل في العالم.بعد عقود من تصدير الموارد ، تسعى إندونيسيا إلى معالجة النيكل في الصين منذ عام 2009. تصورت حكومة جوكو ويدودو أن تصبح إندونيسيا بلدًا كبيرًا للسيارات الكهربائية والمركبات الكهربائية.تحتاج إندونيسيا أولاً إلى منجم للنيكل لبناء مصنع للصهر ، ومن ثم تم حظرها من الصادرات اعتبارًا من عام 2020 ، وهو ما يسمى نيكل النيكل منخفض الجودة يسمى خام الحديد البني.خام الحديد في البطن هو معدن رئيسي لإنتاج البطاريات.
اليوم ، بدأت العديد من المناطق الصناعية المصبّة (تقع بشكل رئيسي في سوراويزي وشمال مالوجو) أو على وشك البدء.وفقًا لبيانات الوكالة الجيولوجية الإندونيسية ، اعتبارًا من عام 2021 ، تمتلك البلاد 18 مليار طن متري من موارد النيكل و 5.2 مليار احتياطي نيكل متري ، ويقع حوالي 90 ٪ من الاحتياطيات في هاتين المنطقتين.
تم تضمين الدفعة الأولى من المناطق الصناعية النهائية على نيكل الأرض في مجمع مورروفاري الصناعي (IMIP) و Delong Industrial Park (VDNIP) في إندونيسيا.تم تشغيل كلا المنتزهين من قبل عمالقة الصلب الصينيين ، ديلونج نيكل ، جيانغسو.يقع IMIP في Morowali في وسط Surawishi وبدأ البناء في عام 2014 ، بينما VDNIP يقع في شمال Konawe ، جنوب Surawishi ، بدأ البناء في العام التالي.
طورت أوياما أيضًا منطقة صناعية تسمى حديقة خليج ويدا الصناعية (IWIP) في تيلوك ويدا ، وهي مقاطعة هالما ريرا المركزية في وسط شمال ماروكا.وفقًا للتقارير ، وافقت مجموعة Qingshan Group مؤخرًا على نقل بعض المرافق إلى الشركات المملوكة للدولة الصينية وأكبر منتج للصلب في العالم Bauwo Group (Bauwo).كواحدة من الدفعة الأولى من الاستثمار واسع النطاق في صناعات النيكل في إندونيسيا ، أقامت Qingshan Group علاقة تعاونية قوية في إندونيسيا.
Aoyama هو أحد شركاء Huayou في تطوير مصهر للنيكل في إندونيسيا.Huayou هي شركة صينية متخصصة في مواد بطاريات الطاقة الجديدة.إنها جزء من كونسورتيوم يتعاون مع شركات البطاريات الإندونيسية (IBC).IBC هي شركة قابضة للبطاريات مكونة من أربع شركات مملوكة للدولة.صناعة.
بدأت منطقة صناعية أخرى في جزيرة OBI من النيكل - النيكل - النيكل الواقعة في شمال Maruku Halmahera.ومن المتوقع أن تتنافس قريبًا مع حديقة Qingshan الصناعية.الدافع وراء المشهد لهذه المنطقة الصناعية هو مجموعة Harita المحلية.تتعاون الشركة مع عدد من الشركات الصينية ، بما في ذلك Lygend Resources Group ، أكبر تاجر تجاري لمناجم النيكل في الصين.
كما سيتم إطلاق مناطق صناعية أخرى قريبًا ، بما في ذلك المنطقة الصناعية التي ستدعم فالي إندونيسيا.فالي إندونيسيا هي واحدة من أكبر منتجي النيكل في العالم ولديها واحدة من أكبر حقوق تعدين النيكل في إندونيسيا.وقعت Vale Indonesia عقد تعاون مع أصدقاء صينيين ، وكبار مصنعي الفولاذ المقاوم للصدأ ، والسكك الحديدية الشعبية في كوريا الجنوبية (POSCO) ، وشركة Ford الأمريكية لصناعة السيارات.
يعتبر الاستثمار من الشركات الصينية العملاقة أمرًا استراتيجيًا حقًا بالنسبة لإندونيسيا ، لأن الصين هي أكبر سوق في العالم للفولاذ المقاوم للصدأ والسيارات الكهربائية.المشكلة هي أن الصناعات التحويلية الحالية للنيكل تنتج منتجات وسيطة.لذلك ، لا يزال يُنظر إلى إندونيسيا على أنها داعمة للتصنيع في الصين ودول أخرى.
في العامين الماضيين ، زادت صادرات إندونيسيا من النيكل بشكل كبير ، خاصة بالنسبة للصين ، لكنها ظهرت بشكل أساسي في شكل حديد النيكل.زادت صادرات الفولاذ المقاوم للصدأ بشكل كبير ، ولكن بالنظر إلى أن إندونيسيا لديها موارد ضخمة من النيكل ، فإن صادراتها لا تزال أقل بكثير من الحد الأقصى المحتمل.
وفقًا لبيانات من جمعية تعدين النيكل الإندونيسية (APNI) ، بحلول عام 2022 ، يعمل ما مجموعه 43 مصنعًا لمعالجة النيكل و 199 فرنًا للنيكل في إندونيسيا ، وسيزداد هذا العدد.معظمها عبارة عن أفران كهربائية ذات فرن دوار (RKEF) ، والتي تعالج النيكل عالي الجودة المسمى الصخور المتعفنة لإنتاج خام النيكل وحديد النيكل المطلوب للفولاذ المقاوم للصدأ.لكن عددًا قليلاً فقط من مصانع الفولاذ المقاوم للصدأ تعمل في الصين.تستخدم الشركات المتبقية تقنية الغمر الحمضي عالي الضغط (HPAL) ، والتي يمكنها معالجة مواد البطاريات التي تسمى النيكل منخفض الدرجة والتي تسمى خام الحديد البني.
【ماكرو نيوز】
1. الخبراء: سيستمر استهلاك النحاس والألمنيوم وغيرها من المعادن الإستراتيجية في النمو
2. لقد حقق مصنع Sangang Middle Board بنجاح إنتاج سنوي يبلغ 2.0331 مليون طن
3. خط المواد المتداول لخط أعمال الصلب Shougang يكسر باستمرار سجل نيسان
4. اكتملت مهام المقاصة الرئيسية "Steel 8" و "7 Aluminium" بالكامل
5. منجم الحديد المختلط بميناء شاندونغ يانتاي في اليابان وكوريا الجنوبية تجاوز حجم النقل المرهون 30 مليون طن
【أخبار العقود الآجلة】
انخفض Lun Niche بانخفاض 780 دولار أمريكي عن يوم التداول السابق ، وأغلق عند 23005 دولار / طن ؛وانخفض الفولاذ المقاوم للصدأ 145 وأغلق عند 14780 يوانا / للطن.
【سوق وشى】
التقارير السائدة 201J1 هي حوالي 9100-9300 ، تم الإبلاغ عن J2J5 إلى 8700-8800 ؛304 الدرفلة على البارد 14700-15200 ، الدرفلة على الساخن 14800-15200 ، تأثرت فترة النيكل بالسطح الكلي ، وانخفاض كبير ، كما انخفضت العقود الآجلة للفولاذ المقاوم للصدأ ؛مخزون فوريالجو التشاؤمي في السوق قوي ، ويستمر بعض التجار في السماح للشحنات بالشحن ، وعملية الضغط الكلي.
1. تظل أسعار سوق الفولاذ المقاوم للصدأ مستقرة
في مارس 2023 ، ظلت الأسعار الإجمالية لسوق الفولاذ المقاوم للصدأ مستقرة ، مع عدم وجود ارتفاعات أو انخفاضات كبيرة.على الرغم من ارتفاع أسعار المواد الخام الفولاذية ، إلا أن الطلب في السوق لا يزال مستقرًا.
2. إعادة هيكلة صناعة الفولاذ يعزز الارتقاء بصناعة الفولاذ المقاوم للصدأ
تخضع صناعة الصلب الصينية إلى إعادة هيكلة صناعية ، مما عزز أيضًا تطوير صناعة الفولاذ المقاوم للصدأ.تعمل بعض شركات الفولاذ المقاوم للصدأ على زيادة جهود الابتكار التكنولوجي لتحسين جودة المنتج والقدرة التنافسية في السوق.
3. صادرات التجارة الخارجية آخذة في النمو
في مارس 2023 ، زاد حجم تصدير الفولاذ المقاوم للصدأ الصيني ، وخاصة حجم الصادرات إلى بعض الأسواق الخارجية.يشير هذا أيضًا إلى أن القدرة التنافسية لشركات الفولاذ المقاوم للصدأ الصينية في السوق الدولية تتزايد تدريجياً.
4. متطلبات حماية البيئة آخذة في الازدياد
مع زيادة الوعي بحماية البيئة ، تواجه صناعة الفولاذ المقاوم للصدأ أيضًا متطلبات حماية البيئة أعلى.تعمل العديد من شركات الفولاذ المقاوم للصدأ على زيادة استثماراتها في حماية البيئة ، حيث تتبنى تقنيات إنتاج أنظف وأكثر صداقة للبيئة لتلبية المعايير البيئية الوطنية والسوقية.
5- ارتفاع تكاليف العمالة
بسبب الزيادة في تكاليف العمالة ، تواجه صناعة الفولاذ المقاوم للصدأ ضغوطًا معينة على تكلفة الإنتاج.تعمل بعض الشركات على خفض تكاليف الإنتاج وتعزيز القدرة التنافسية للسوق من خلال الإنتاج الآلي وتحسين كفاءة الإنتاج وغيرها من الوسائل.
"تم تنفيذ مشروع تحديث الجدار البحري للبنية التحتية للمنتزه والمرافق الداعمة ومشروع نقل وتحويل الطاقة 35 كيلو فولت بشكل سلس في الربع الأول."في الآونة الأخيرة ، عندما دخلت جزيرة جينبويو ، مدينة شياشي ، منطقة بوتو ، مدينة تشوشان ، كان بإمكاني رؤية سائقي الركائز في الجزيرة على قدم وساق.كما تم إنشاء مرفق خلط الرمال بالمبنى ، كما تم تمديد السور البحري الجديد على طول الخط الساحلي.
هذا هو مشروع Jinboyu Lingang Industrial Park ، الذي تم استثماره وبنائه بواسطة Tsingshan Digital Technology Co.، Ltd. ، وهي شركة تابعة قابضة لمجموعة Tsingshan ، إحدى شركات Fortune 500.من المخطط استثمار 5 مليارات يوان لبناء جزيرة سلسلة صناعة الفولاذ المقاوم للصدأ بأكملها.بعد الانتهاء والتشغيل ، من المتوقع أن تتجاوز قيمة الإنتاج السنوي 15 مليار يوان وستتجاوز الإيرادات الضريبية 200 مليون يوان.هذا المشروع هو مشروع الترتيب المسبق للإنشاءات الإقليمية في عام 2021 ومشروع تصنيع إقليمي كبير في عام 2022.
من أجل تسريع المشروع ، أنشأت Xiashi Town فئة خاصة لمشروع Jinboyu Lingang Industrial Park.حاليًا ، يعمل فريق آلة الركائز ، وفريق البناء ، وفريق لحام الفولاذ في الجزيرة على تشييد أساس الركيزة لمبنى المكاتب ومبنى السكن.وفقًا للشخص المسؤول عن الفريق الخاص ، فإن الفريق الخاص يبذل قصارى جهده للترويج لمشروع ترقية الجدار البحري ومشروع تحويل وتحويل الطاقة 35 كيلو فولت ، وهما الأساس الرئيسي للمشروع.سيتم الانتهاء من البناء بحلول يوليو من هذا العام ، بينما من المتوقع أن يتم الانتهاء من رفع الجدار البحري بحلول فبراير 2023.
قام مشروع Tamarack Nickel التابع لشركة Talon Metals Corp (مشروع Tamarack Nickel) بشراء ثلاث منصات حفر جديدة.سيتم استخدام الحفارات الجديدة لتوسيع استكشاف تالون لمجمع Tamarack Intrusive للحصول على المزيد من النيكل والنحاس والكوبالت عالي الجودة.
قال الرئيس التنفيذي لشركة Talon Henri van Rooyen: "أصبحت الحاجة إلى تأمين مصدر محلي لمعادن البطاريات مثل النيكل أكثر إلحاحًا.يتسارع تغير المناخ وتعتمد الولايات المتحدة على الدول الأجنبية للحصول على المكونات الرئيسية اللازمة للطاقة النظيفة وتخزين البطاريات.عضو من الحزبين في الكونغرس بدعم ، رفع الرئيس بايدن مؤخرًا المشتريات المحلية لمواد البطاريات مثل النيكل إلى أولوية وطنية."إن استثمارنا في ولاية مينيسوتا في المعدات الجديدة والأفراد والتكنولوجيا لاستكشاف معادن البطاريات يعالج هذه الأولوية والهدف الوطنيين."
وتابع: “أنشأ فريق الجيولوجيا والجيوفيزياء الداخلي في Talon تعدينًا أوليًا عالي الجودة للنيكل والنحاس في مشروع Tamarack للنيكل ، والذي سيزود تسلا والعملاء المحتملين الآخرين.من المأمول أن يؤكد الاستثمار في منصات الحفر الجديدة وتوظيف الأشخاص لنشرها على مدار الساعة طوال أيام الأسبوع وجهة نظر الجيولوجيين لدينا بأن Tamarack مورد "على المستوى الإقليمي" مشابه لما أثبتته مناجم كبريتيد النيكل الكبيرة الأخرى في كندا وروسيا.هناك العديد من المناطق المعدنية عالية الجودة ".
قال بريان غولدنر ، رئيس الاستكشاف والعمليات في تالون: "على مدى العامين الماضيين ، كانت فرق الحفر والجيولوجيا لدينا تستهدف بنجاح منجم تاماراك للنيكل والنحاس عالي الجودة.استنادًا إلى مقاييس العام الماضي وحده ، قمنا بزيادة معدل الضربات لدينا من 50٪ ، و 95٪ ، وحفرنا رقمًا قياسيًا بلغ 33000 مترًا بينما تقاطعنا مع كمية قياسية من الكبريتيد الهائل عالي الجودة.من خلال هذه الحفارات الجديدة ، نخطط لتجاوز المعالم السابقة ونأمل في إظهار ما يمكن أن تفعله مينيسوتا لانتقال الطاقة النظيفة. ساهم أكثر وتصبح مصدرًا محليًا لمواد البطاريات القابلة لإعادة التدوير بشكل لا نهائي مثل النيكل والنحاس والكوبالت والحديد. "
دخلت Talon ، وهي شركة معادن أساسية مدرجة في بورصة تورونتو ، في مشروع مشترك مع Rio Tinto في مشروع Tamarack للنيكل والنحاس والكوبالت في مينيسوتا.يحق لشركة Talon الحصول على ما يصل إلى 60٪ من مشروع Tamarack Nickel وتمتلك حاليًا 51٪.تركز Talon على توسيع موارد النيكل المعدنية عالية الجودة لتطوير خطة منجم لتقديمها إلى المنظمين في ولاية مينيسوتا.توصلت Talon إلى اتفاقية مع شركة Tesla Inc. لتزويدها في غضون ست سنوات بمجرد تحقيق الإنتاج التجاري من مشروع Tamarack Nickel.75000 طن متري (165 مليون رطل) من النيكل المركز (وبعض المنتجات الثانوية ، بما في ذلك الكوبالت والحديد).
أكملت Ruipu Energy ، وهي شركة لإنتاج بطاريات الطاقة تابعة لشركة Tsingshan Holdings ، تحويل نظام المساهمة وتغيير الاسم في 7 أبريل. تم تغيير الاسم الكامل للشركة من Ruipu Energy Co.، Ltd. إلى Ruipu Lanjun Energy Co.، Ltd. .، Ltd. و اندمجت شركة Shanghai Lanjun New Energy Technology Co.، Ltd.بعد الانتهاء من إصلاح نظام المساهمة ، تخطط Ruipu Lanjun للاكتتاب العام في هونج كونج.وفقًا لتقارير وسائل الإعلام ، تسعى Ruipu Energy إلى جمع حوالي 3 مليارات يوان من المستثمرين الجدد والقدامى بتقييم يقارب 30 مليار يوان.
تأسست شركة Ruipu Energy Co. ، Ltd. في 25 أكتوبر 2017 ، وتعمل بشكل رئيسي في البحث والتطوير والإنتاج والمبيعات لخلايا بطارية ليثيوم أيون لتخزين الطاقة / الطاقة لتطبيقات النظام ، مع التركيز على توفير حلول عالية الجودة للطاقة الجديدة برنامج تخزين طاقة السيارة والطاقة الذكية.في الوقت الحاضر ، المنتجات الرئيسية هي فوسفات حديد الليثيوم والبطاريات الثلاثية.وتخطط لإنتاج 20 جيجاوات في الساعة في 22 عامًا ، وتخطط لتوسيع طاقتها الإنتاجية إلى 30 جيجاوات في الساعة في عام 2023. وفي هذه المرحلة ، تستهدف مجالات سيارات الركاب والمركبات التجارية وآلات البناء وتخزين الطاقة.العملاء الرئيسيون هم SAIC-GM-Wuling ، سيارة ركاب Dongfeng ، Sungrow ، إلخ. في الوقت الحاضر ، لديها قاعدة تصنيع Wenzhou ومركز Shanghai R & D.في العام الماضي ، بلغت عائدات مبيعات الشركة 2.4 مليار يوان ، أي مضاعفة على أساس سنوي.وفقًا لإحصاءات تحالف الابتكار في صناعة بطاريات الطاقة في الصين ، في الشهرين الأولين من هذا العام ، كانت سعة بطارية الطاقة المثبتة في REPUB 0.18 جيجاوات ساعة ، لتحتل المرتبة 12 في الصين.سيحتل تخزين الطاقة فيها المرتبة الثالثة محليًا في عام 2021.
من المفهوم أن شركة التعدين الكندية Sherritt International ستزيد الاستثمار في مناجم النيكل والكوبالت في كوبا.في الوقت الحاضر ، يبلغ الإنتاج السنوي لمناجم النيكل والكوبالت في مناجم Moa و Holguín في كوبا حوالي 35000 طن ، ومن المتوقع أن تزيد قيمة الإنتاج بنسبة 20 ٪ بعد زيادة الاستثمار.
قالت بلومبرج (بلومبرج) في هذا الحدث أن سوق السيارات الكهربائية الحالي الذي يحتاج إلى استخدام بطاريات أكثر متانة آخذ في الظهور بسرعة ، كما زاد الطلب على خام النيكل والكوبالت (مواد قطب البطارية المتينة).قام ليون بينديل ، الرئيس الجديد لشركة Sheritt International ، بزيارة كوبا في أكتوبر 2021. وأعرب بينديل عن أمله في تحسين قدرة إنتاج مناجم النيكل والكوبالت في البلاد ، وقال إن الشركة ستسعى إلى طرق استثمار منخفضة التكلفة ومنخفضة المخاطر. زيادة في الإنتاج.
في 20 أبريل 2022 ، وفقًا لتقرير صادر عن المكتب العالمي لإحصاءات المعادن (WBMS) ، كان المعروض من النيكل شحيحًا خلال الفترة من يناير إلى فبراير 2022 ، مع تجاوز الطلب الواضح للإنتاج بمقدار 17400 طن.على مدار عام 2021 بأكمله ، سيكون سوق النيكل العالمي في حالة نقص بمقدار 146.900 طن.
في نهاية فبراير 2022 ، كانت المخزونات المبلغ عنها (بما في ذلك إيصالات المستودعات) التي تحتفظ بها بورصة لندن للمعادن أقل بمقدار 22000 طن عما كانت عليه في نهاية عام 2021.
في الفترة من يناير إلى فبراير 2022 ، بلغ إجمالي الإنتاج العالمي للنيكل المكرر 447600 طن ، وكان الطلب 464.900 طن.
في الفترة من يناير إلى فبراير 2022 ، بلغ الإنتاج العالمي للمناجم من النيكل 425.900 طن ، بزيادة قدرها 48000 طن على أساس سنوي.
في الفترة من يناير إلى فبراير 2022 ، زاد إنتاج المصهر / المصفاة في الصين بمقدار 12 ألف طن مقارنة بالشهرين الأولين من عام 2021 ، وبلغ الطلب الواضح 248200 طن ، بزيادة قدرها 42 ألف طن على أساس سنوي.
بلغ إنتاج المصهر / المصفاة في إندونيسيا في الفترة من يناير إلى فبراير 2022 ، 160.600 طن ، بزيادة سنوية قدرها 21.6٪ ، بينما زاد الطلب بنسبة 15.7٪ إلى 64.200 طن.
في الفترة من يناير إلى فبراير 2022 ، زاد الطلب العالمي الواضح بمقدار 63 ألف طن على أساس سنوي.لا يتم تضمين تغييرات المخزون غير المبلغ عنها في إحصاءات الاستهلاك.يُقاس الطلب بالأرقام الظاهرة ، ولم ينعكس التأثير المحتمل للإغلاق على مستوى البلاد بالكامل في إحصاءات التجارة.
بلغ إنتاج مصهر / مصفاة النيكل في فبراير 222.600 طن مقابل طلب 223.600 طن.
وضعت جمهورية الكونغو الديمقراطية منجم موتاندا للنحاس والكوبالت العملاق لشركة جلينكور على قائمة المشاريع التي قد تواجه إعادة تفاوض ، في حين أن منجم المعادن للبطاريات المهم في طور إعادة التشغيل.
يأتي التحقيق في موتاندا في الوقت الذي كثف فيه رئيس جمهورية الكونغو الديمقراطية فيليكس تشيسكيدي التدقيق في صفقات التعدين في عهد سلفه جوزيف كابيلا.بينما تقوم الحكومة الكونغولية بمراجعة مناجم النحاس والكوبالت التي تسيطر عليها الموليبدينوم الصيني والحديد والصلب الصيني ، يعيد المستشارون الرئاسيون التفاوض بشأن حقوق تراخيص المواد الخام المتعددة وتدفقات الملكية التي يسيطر عليها الملياردير الإسرائيلي دان جيرتلر.
قال أندريه واميسو ، نائب رئيس ديوان الرئيس للشؤون الاقتصادية ، في مقابلة في العاصمة كينشاسا يوم الخميس.
مخجل."
وقال واميسو إن بعض تراخيص موتاندا ستنتهي الشهر المقبل ، وقد استخدم تشيسكيدي عملية التجديد لتشكيل لجنة مخصصة لتقييم فوائد المشروع للبلاد.
وقال متحدث باسم شركة جلينكور عبر البريد الإلكتروني يوم الجمعة إن موتاندا لم تخطر رسميًا من قبل أي لجنة.
أكدت شركة جلينكور في ديسمبر أنها تعتزم إعادة فتح موتاندا ، التي دخلت مجال الرعاية والصيانة في عام 2019 بعد انخفاض أسعار الكوبالت.قال عملاق السلع الأساسية إن المشروع سينتج حوالي 11000 طن من الكوبالت سنويًا بين عامي 2022 و 2025 ، بمتوسط إنتاج متوقع يبلغ حوالي 76000 طن من النحاس و 21000 طن من الكوبالت على مدار 20 عامًا من المنجم.
يعاد افتتاح موتاندا مع تحول الاقتصاد إلى تقنيات أنظف تستخدم الكهرباء كمصدر للطاقة ويستأنف طلب صانعي السيارات على البطارية المعدنية.والكوبالت والنحاس من المعادن الرئيسية في التحول الأخضر.
ومن المقرر أن تنتهي صلاحية ثلاثة من تراخيص موتاندا الأربعة في مايو ، وفقًا لسجل التعدين في جمهورية الكونغو الديمقراطية.
وقال واميسو "هذه فرصة لنا لنرى بهدوء شديد كيف تسير الأمور وما إذا كان هناك تحسن فيما يتعلق بإعادة التوازن في الشراكة مع جلينكور"."نحن لسنا ضد شركة جلينكور".وأضاف أن أي إعادة توازن ستضمن "الحفاظ على مصالح البلاد".
ينص قانون التعدين في جمهورية الكونغو الديمقراطية على أنه لا يمكن لعمال المناجم تقديم طلبات تجديد الترخيص إلا من خلال السجل العقاري ووزارة المناجم.لم يستجب أي من الإدارتين لطلبات التعليق.كما يطالب مشروع القانون الشركات بتحويل 5٪ من أسهمها إلى الحكومة الوطنية عند التجديد.
بموجب القانون ، يرسل مجلس المساحة مجموعة مواد تجديد الترخيص إلى وزير المناجم ، الذي لديه 30 يومًا لقبول التجميع أو رفضه.إذا لم يقل الوزير شيئًا ، فيُعتبر التصريح مقبولاً ، بشرط أن يكون السجل العقاري قد نصح بقبول الطلب.بعد ذلك ، يجب أن يتم تسجيل التجديد من قبل مكتب المساحة.
وقال متحدث باسم شركة جلينكور إنه يتم تحديث موتاندا وفقًا للعملية المنصوص عليها في قانون التعدين الكونغولي ، مع توقع التسجيل في الأسابيع المقبلة.
أنتجت موتاندا خُمس الكوبالت في العالم وحوالي 200 ألف طن من النحاس في عام 2018 ، وهو آخر عام لها من الإنتاج الكامل.وفقًا لتقرير جلينكور السنوي لعام 2021 ، أعادت الشركة معالجة مخزونات خام أكسيد الأكسيد في أواخر العام الماضي واستكشفت التعدين المستقبلي لمورد موتاندا للكبريتيد.
قال واميسو إن المفاوضات مع شركة الموليبدينوم الصينية بشأن منجمها TFM توقفت بسبب خلاف حول تعريف مختلف لتقدير احتياطيات المشروع المعدنية.
تعتقد الحكومة أن الشركة قللت من تقدير احتياطياتها ، مما منع مساهمها الأقلية (Jerkamin) من تلقي مدفوعات تعاقدية.في الشهر الماضي ، قالت الحكومة إنها تعمل على حل النزاع وديًا ، وعلق جاكامين الدعوى القضائية ضد TFM الموليبدينوم الصيني.ورفض واميسو التعليق على العملية القانونية.
قال فينسينت تشو ، المتحدث باسم شركة الموليبدينوم الصينية: "يشترك الطرفان مع طرف ثالث لإجراء تقييم ، مضيفًا أن أداء إنتاج TFM في الربع الأول من عام 2022 كان أعلى مما كان مخططًا له.
في 21 أبريل ، أصدرت أنجلو أمريكان تقريرًا عن إنتاج النيكل في الربع الأول.في الربع الأول ، أنتجت منطقتا التعدين للشركة في جنوب إفريقيا والبرازيل ما مجموعه 13900 طن.من بينها ، بلغ إنتاج منطقة التعدين البرازيلية 9300 طن ، بانخفاض 8 ٪ على أساس سنوي و 12 ٪ على أساس شهري ؛بلغ إنتاج منطقة التعدين في جنوب إفريقيا 4600 طن ، بانخفاض 4 ٪ على أساس سنوي و 19 ٪ على أساس شهري.يظل هدف إنتاج النيكل للعام بأكمله لعام 2022 دون تغيير عند 40.000-42.000 طن.
الأعمال البرازيلية:
بلغ إنتاج منجم Barro Alto للنيكل في الربع الأول 7900 طن ، بانخفاض 4٪ على أساس سنوي و 8٪ على أساس شهري.
بلغ إنتاج منجم النيكل في Codemin في الربع الأول 1400 طن ، بانخفاض سنوي قدره 26٪ وانخفاض شهري بنسبة 30٪.
ويعزى الانخفاض بشكل أساسي إلى تأخيرات الترخيص في أواخر عام 2021 والأمطار الغزيرة والصيانة غير المتوقعة في Codemin ودرجات الخام المنخفضة.
الأعمال التجارية في جنوب إفريقيا:
بلغ إنتاج النيكل المكرر في منجم موغالاكوينا 4600 طن ، بانخفاض 4٪ على أساس سنوي و 19٪ على أساس شهري.تعود تخفيضات الإنتاج بشكل أساسي إلى فصل الأحمال في Eskom والتأثيرات ذات الصلة من Covid-19.
يتم عرض الإنتاج والمبيعات المحددة في الجدول أدناه:
